Это не только в "ритэйле".

"Природа скачков не допускает!"

На самом деле требуется время :(, потери, но вроде как необходимые, иначе "ломание дров" (Себя деревянной ).
Нравится фраза: "даже если собрать вместе девять беременных женщин ребёнок не родится через месяц".

А если, пока что, нет персонала.

Тогда всё может быть быстрее.

Иногда, нужно быстро реагировать, а иногда, наоборот - реагировать не нужно. Всем рулит случай.

Слепота может стать тяжелым случаем.

И что такого тяжелого может произойти в моем конкретно случае?

Я про слепоту больше о себе. Мне очень мешает. Как я могу знать Ваш конкретный случай?

Например. Спросить об этом можете у меня.

Я не смогу внести в Вашу Жизнь пользы больше, чем Дмитрий Валентинович, все контакты к нему Вам открыты.

А в чём заключается ваша слепота? Чего Вы не видите?

Можно сказать - элементов фундамента.

Я знаю и понемногу решаю задачи, понял что резко нельзя, кроме того, нужно последовательно.
Даже то что я самостоятельно начинаю видеть,какие задачи нужно решить в первую очередь, для меня можно сказать прорыв.
Например. За товаром длительного срока годности я езжу два раза в месяц (1 раз в 2недели), и за одно покупаю скоропортящийся товар, который за неделю расходится, а без него стопорится вся торговля.
Получается, в неделю привоза, т.е 1-ю неделю торговля в два раза лучше, чем во вторую неделю, а в 3-ю неделю снова торговля намного больше, чем в 4-ю неделю. И магазин практически работает на половину. Ездить каждую неделю специально за скоропортящимися товарами, просто не выгодно, так как их много не привезешь.
Если бы я ездил каждую неделю за товаром, то торговля увеличилась бы в разы.
Но как это осуществить? Думаю что необходимо каким-то образом поднять товарооборот товаров длительного хранения, которые продаются медленней чем скоропортящиеся продукты.

А скооперироваться нет возможности?

Берите их в два раза меньше.

Можно и скооперироваться, но думаю что это не нужно делать, гемора только прибавится.
Есть у меня варианты решения, мысли-гипотезы так сказать, но, дабы снова не назвали "бараном", промолчу

Тогда, придется возвращаться с полупустой машиной.

Раньше я ездил каждую неделю (жигули с прицепом), но многое не вмещалось.
Сейчас нанимаю "мерс (бус)" за те же деньги за 1 ходку, и привожу намного больше, но не так часто, в результате чего, получается экономия доставки товара в два раза.

Ниччего не понимаю , в чём проблема? Ну, назвали, сам вроде согласен, а откуда неприятие?
Для скоропорта есть решение, наверное тупое, но реальное: влажность 80-85%, температура 0-2 градуса + среда углекислого газа увеличивают сроки храниения скоропротящихся продуктов в 10 раз.
В обыденной технологии неприемлемо, мешает пресловутый человеческий фактор, а в теории реально.